Bußgeldkatalog 2026: jeder Tatbestand mit Bußgeld, Punkten und Fahrverbot

So ist der Katalog aufgebaut

Die Anlage zur BKatV ist eine einzige lange Tabelle mit laufenden Nummern. Abschnitt I erfasst fahrlässige Ordnungswidrigkeiten nach § 24 StVG, gegliedert nach den Vorschriften der Straßenverkehrs-Ordnung: Grundregeln, Straßenbenutzung, Geschwindigkeit, Abstand, Überholen, Vorfahrt, Halten und Parken, bis hin zu den Vorschriften über Kennzeichen, Hauptuntersuchung und Elektrokleinstfahrzeuge. Abschnitt II erfasst vorsätzliche Verstöße, darunter Alkohol, Cannabis und andere berauschende Mittel nach §§ 24a und 24c StVG sowie einige schwere Verstöße wie das Überqueren eines Bahnübergangs bei geschlossener Schranke. Bei Geschwindigkeit und Abstand verweist die Anlage auf Tabellen im Anhang, weil der Betrag dort von der gemessenen Überschreitung abhängt.

Jede Zeile nennt den Tatbestand, die verletzte Vorschrift und den Regelsatz in Euro, wo vorgesehen mit Fahrverbot in Monaten. Was nicht in der Zeile steht, sind die Punkte: Sie kommen aus einer zweiten Verordnung, der Anlage 13 zur Fahrerlaubnis-Verordnung, die Nummern des Katalogs nach einem, zwei oder drei Punkten ordnet. Die meisten Ratgeber lassen diese Zuordnung weg oder pflegen sie von Hand. Wir haben beide Texte maschinell gelesen und verknüpft; die Suche oben zeigt deshalb zu jedem Tatbestand Bußgeld, Punkte, Fahrverbot und die Einstufung für die Probezeit.

Warum der amtliche Wortlaut den Unterschied macht

Viele Seiten mit dem Wort Bußgeldkatalog im Namen fassen den Katalog in eigenen Worten zusammen und verkaufen am Ende eine Prüfung des Bescheids durch eine Kanzlei. Dabei gehen Details verloren, die Geld kosten. Zwei Beispiele aus unserer Recherche im Oktober 2026: Der Rechner einer Landespolizei nennt für Gebühren und Auslagen noch mindestens 23,50 Euro, obwohl § 107 OWiG heute 25 € Mindestgebühr plus 3,50 € Zustellung vorsieht. Und mehrere große Ratgeber erklären die Verjährung noch mit drei Monaten, obwohl § 26 Abs. 3 StVG seit Juli einheitlich sechs Monate vorschreibt.

Unsere Daten entstehen anders. Ein Skript lädt das XML der Verordnung von gesetze-im-internet.de, liest jede Zeile der Anlage und jede Zeile der Tabellen 1, 2 und 4 und schreibt daraus eine Datei, aus der alle Rechner und Tabellen dieser Website gespeist werden. Ändert der Verordnungsgeber eine Zahl, ändert sie sich hier beim nächsten Lauf. Was wir nicht automatisieren können, nämlich die Bedeutung der Regeln, prüfen Tests: 46 Prüffälle, darunter die Beispiele dieser Seite und 21 Fälle aus dem amtlichen Kfz-Steuer-Rechner. Wie das im Einzelnen funktioniert, steht in der Methodik.

Die Verstöße, nach denen am häufigsten gesucht wird

Jede dieser Zeilen hat eine eigene Seite mit Rechner: Rotlichtverstoß, Handy am Steuer, Alkohol am Steuer und Falschparken. Für die Geschwindigkeit gibt es außerdem Seiten zu einzelnen Schwellen, denn zwischen 20 und 21 km/h liegt ein Punkt und zwischen 30 und 31 km/h innerorts ein Monat Fahrverbot.

Vom Blitzer bis zur Rechtskraft

Nach einer Messung bekommt der Halter meist zuerst einen Anhörungsbogen. Er dient dazu, den Fahrer festzustellen und ihm Gelegenheit zur Äußerung zu geben. Die Angaben zur Person sind Pflicht, zur Sache darf man schweigen. Danach erlässt die Bußgeldstelle den Bescheid. Mit der Zustellung beginnt eine Frist von zwei Wochen für den Einspruch; verstreicht sie, wird der Bescheid rechtskräftig, das Bußgeld fällig und ein punktepflichtiger Verstoß an das Kraftfahrt-Bundesamt gemeldet. Ein Fahrverbot wird je nach Vorgeschichte sofort oder innerhalb von vier Monaten wirksam. Den genauen Ablauf mit Fristenrechner zeigt die Seite zu schnell gefahren, die Kosten des Bescheids die Seite zum Bußgeldbescheid.

Neu seit dem 1. Juli 2026: Wer die Behörde über die Person des Fahrers täuscht, um Punkte auf einen anderen zu übertragen, handelt nach § 4c StVG ordnungswidrig, ebenso wer solche Täuschungen anbietet oder vermittelt. Die Geldbuße kann bis zu 30.000 € betragen. Der sogenannte Punktehandel, der in Foren lange als Ausweg galt, hat damit eine eigene Vorschrift bekommen.

Punkte, Probezeit und das Ende der Fahrerlaubnis

Das Fahreignungs-Bewertungssystem in § 4 StVG kennt vier Stufen. Bei ein bis drei Punkten ist man vorgemerkt, bei vier oder fünf folgt eine schriftliche Ermahnung, bei sechs oder sieben eine Verwarnung, ab acht wird die Fahrerlaubnis entzogen. Jeder Eintrag verjährt für sich: Ein Punkt nach zweieinhalb Jahren, zwei Punkte nach fünf, drei nach zehn Jahren, jeweils ab Rechtskraft und gefolgt von einem Jahr Überliegefrist. Wer zwischen einem und fünf Punkten steht, kann einmal in fünf Jahren mit einem Fahreignungsseminar einen Punkt abbauen. Der Punkterechner rechnet die Daten für Ihre Einträge aus.

Fahranfänger haben einen zweiten Maßstab. In der zweijährigen Probezeit zählt jeder eingetragene Verstoß als A- oder B-Verstoß nach Anlage 12 der FeV. Ein A-Verstoß, etwa 21 km/h zu schnell, löst ein Aufbauseminar und zwei weitere Jahre Probezeit aus. Für Fahranfänger und alle unter 21 gilt außerdem null Promille. Die Einstufung jedes Tatbestands zeigt die Suche oben in der letzten Spalte; die Folgen erklärt die Seite zur Probezeit.

Neben dem Bußgeld: was Autofahren in Deutschland kostet

Zum Katalog gehört eine zweite Rechnung, die jeden Halter jedes Jahr trifft: die Kraftfahrzeugsteuer. Sie richtet sich bei Pkw nach Hubraum und CO2-Ausstoß, bei Elektroautos nach dem Gewicht, und bis zur Erstzulassung Ende 2030 bleiben E-Autos bis zu zehn Jahre steuerfrei, längstens bis Ende 2035. Unser Kfz-Steuer-Rechner kommt in 21 Vergleichsfällen auf denselben Euro wie der Rechner des Bundesfinanzministeriums, zeigt aber jeden Anteil und das Ende der Befreiung. Dazu kommen die Hauptuntersuchung alle zwei Jahre, deren Gebührenrahmen die GebOSt festlegt (TÜV-Kosten), und für Fahranfänger der Führerschein selbst, bei dem nur die amtlichen Gebühren feststehen und die Preise der Fahrschule frei sind (Führerschein-Kosten).

Was diese Website nicht tut

Wir prüfen keine Bescheide, vermitteln keine Anwälte und sammeln keine Daten: Alle Rechner laufen in Ihrem Browser, ohne dass Eingaben unseren Server erreichen. Die Ergebnisse geben den Regelsatz wieder, den die Verordnung für gewöhnliche Umstände vorsieht. Behörden und Gerichte dürfen im Einzelfall abweichen, etwa bei Vorsatz, bei besonderen Umständen oder wenn vom Fahrverbot abgesehen und das Bußgeld dafür erhöht wird. Wer einen Bescheid erhalten hat, findet hier die Regeln und Fristen, die für alle gelten; eine Bewertung des eigenen Falls ersetzt das nicht. Fragen, Hinweise auf Fehler oder geänderte Vorschriften nehmen wir über die Seite Über uns gern entgegen.

Für Zugezogene: die Website auf Englisch

Jede Seite gibt es auch auf Englisch, geschrieben für Menschen, die in Deutschland leben und fahren, aber nicht mit deutschen Behördenbriefen aufgewachsen sind. Dort erklären wir Begriffe wie Anhörungsbogen, Rechtskraft oder Hauptzollamt beim ersten Auftreten und gehen auf Fragen ein, die Einheimische selten haben, etwa den Umtausch eines Führerscheins aus einem Drittstaat oder die Probezeit nach dem Umzug aus einem anderen EU-Land.